TCS

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 해양수산부

■의제 
1. 액션 플랜 개편
2. 3국의 교통 및 물류 메커니즘에 관한 공식 홈페이지 개설

■성과
1. 막힘없는(seamless) 물류시스템 구축, 환경친화적인 물류환경 조성 및 물류 보안 및 물류 효율화 간 조화 달성
2. 역내 연계를 촉진하기 위해 3국의 주요 이니셔티브 하의 사업과 정책에 관한 협력 강화 논의,
운송기술에 관련된 4차산업혁명에 관한 공동노력 강화 논의
3. 지난 12년간의 성과를 공유하고, 3국간 협의과정을 촉진하고 3국 국민들이 교통과 물류에 관한 장관회의에
더욱 쉽게 주행할 수 있도록 하기 위해 3국협력사무국의 전폭적인 지지와 함께 공식 홈페이지 개설 합의

■문서
제7차 한일중 교통물류장관회의 공동성명
부속서 - 제7차 한일중 장관회의를 위한 액션 플랜

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 해양수산부

■의제
1. 3국 경제발전을 위한 국제물류협력의 중요성에 관한 컨센서스 도출
2. 3국 외부계획, 저온유통시스템 구축, 위험물질에 관한 정보공유와 같은 신규 협력사업 식별
* 한국의 "유라시아 이니셔티브," 중국의 "일대일로" 및 일본의 "양질의 인프라 구축협력"

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 해양수산부

■의제 
12 액션 플랜의 진전을 검토
'막힘없는(seamless) 물류시스템 구축', '환경친화적 물류 구축' 및 '물류 보안 및 물류 효율화 간 조화 달성'을 논의
공동성명 출판 (요코하마 선언)

■문서
제5차 한일중 교통물류장관회의 공동성명

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부

■의제 
액션 플랜의 진전 및 미래업무

■성과
액션 플랜의 진전 및 미래업무를 지지하며, 다음을 합의:
1. 중국과 한국은 트레일러 섀시에 대한 상호주행을 활성화하고, 일본과 한국은 2012년 하반기에 시범사업을 개시하고,
중국과 일본은 시범사업의 가능성에 대한 공동연구를 진행.
2. 표준을 개발하고 물류정보공유 기능을 향상; 장기적으로는 해양 분야로부터 도로, 철도, 항공운송 및 해륙복합운송분야까지의
물류정보공유 확대에 관한 연구 개시.
3. 공동연구 및 회수용 파렛트의 공동사용을 위한 시범사업 시행; 장기적으로는 3국간의 회수용 파렛트에 대한 관세면제 촉진.
4. 파렛트의 품질과 강도를 포함한 표준 개발에 관한 연구 장려.
5. 녹색물류정책 교류에 관해 우선적으로 해양 및 항만 분야에서 합동 세미나를 개최하고 및 선박들의 에너지 절감 운영 확인.
6. 3국의 연구기관 및 기업들의 물류안보관련 기술에 관한 연구를 장려.
7. 동북아 4국간 해륙복합운송을 실현하기 위해 적절한 시기에 3국과 러시아의 공동조사를 시행;
아시아-유럽 물류정보공유 네트워크 구축을 위한 연구를 가속하고 및 연구팀 결성.

■문서
제4차 한일중 교통물류장관회의 공동성명 (2012.07.16)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부

■의제 
액션 플랜의 진전 및 미래업무

■성과
액션 플랜의 진전 및 미래업무를 지지하며, 다음을 합의:
1. 회수용 파렛트 시스템 실행을 위한 여건 조성 노력; 물류 협력을 위한 투자가이드라인 출판.
2. 해륙통합운송 시범사업의 실행 가능성 연구를 위한 공동 실무그룹 구축.
3. 동북아 물류정보서비스 네트워크 구축.
4. 1100*1100mm 및/또는 1000*1200mm를 복합운송을 위한 표준 파렛트로 정한 후 표준화된 파렛트를 더욱 촉진;
표준화된 20ft 및 40ft 컨테이너를 촉진하고, 12ft 컨테이너 촉진의 가능성을 탐구하는 것.
5. 온실가스 배출 감소를 위해 녹색물류, 특히 도로수송 및 해상/항구 분야에 관한 협력 강화
6. 동북아, 녹색물류, 선진물류기술 및 공급사슬관리에 관한 장기적 공동연구 메커니즘 구축
7. 제3자 물류사업을 촉진하기 위한 상호협력 발전.
8. 시범추적시스템(demonstration tracking system), 3국간의 종단간 시각화된 물류관리를 위한 표준 시스템 구축 및
FRID 와 같은 첨단기술 적용 장려.
9. "지속가능한 개발을 위한 그린포트전략" 및 "동북아 지구온난화를 고려한 해안지역 재해을 예방하기 위한 대책들" 에 관한 연구를
향후 3년간의 연구 사업으로 개시.
10. 아세안과 공동으로 물류운송 협력 모색, 시범사업으로서 유닛로드시스템 훈련프로그램 실행의 가능성 모색 및10+3 교통장관회의 메커니즘 구축 모색.
11. 국제 컨테이너를 적재한 트레일러들의 사고예방에 관해 협력.
12. 인사교류프로그램을 위한 장기적 훈련 메커니즘 구축.

■문서
제3차 한일중 교통물류장관회의 공동성명 (2010.05.13)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부 (2000~2012), 해양수산부 (2013~)

■의제 
도시와 항만간의 조화

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부 (2000~2012), 해양수산부 (2013~)

■의제
도시와 항만간의 조화

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부 (2000~2012), 해양수산부 (2013~)

■의제
1. 국가정책에 관한 정보교환
2. 동북아 해양네트워크, RFID 적용, 연안환경, 크루즈선 유치를 통한 지역발전에 관해 논의

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부 (2000~2012), 해양수산부 (2013~)

■의제
1.정보교환
2.동북아 해양네트워크, RFID 적용, 연안환경, 크루즈선 유치를 통한 지역발전에 관해 논의

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부 (2000~2012), 해양수산부 (2013~)

■의제
1.정보교환
2.트레일러 섀시에 대한 상호주행, 동북아 해양네트워크, RFID 적용 촉진에 관해 논의

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 수산개발원

■의제
실무그룹 1 - 지속가능한 발전을 위한 그린포트전략
실무그룹 2 - 동북아 지구온난화를 고려한 해안지역 재해을 예방하기 위한 대책

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 수산개발원

■의제
실무그룹 1 - 항만 내 긴밀한 공조 촉진
실무그룹 2 - 항만 내 준설과 효과적인 사용에 관한 기술
실무그룹3 - 동아시아 태풍으로 인해 발생한 해안재해에 대비한 경감대책

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 수산개발원

■의제 
실무그룹 1 - 동아시아 크루즈 촉진
실무그룹 2 - 동아시아 자유무역지역 모델 연구 및 항만투자 촉진
실무그룹 3 - 항만구조 신뢰성공학 연구

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 수산개발원

■의제
실무그룹 1 - 미래 동아시아수송통로(East Asia Transportation Corridor) 개발
실무그룹 2 - 항만건설 기술표준의 내재화

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 해양공학연구소(Maritime Ocean Engineering Research Institute)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 해양공학연구소(Maritime Ocean Engineering Research Institute)

■의제
1. "국제정세 변화에 직면한 항만정책" 및 "4차산업혁명과 항만"

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 해양공학연구소(Maritime Ocean Engineering Research Institute)

■의제
1. 해양 연계성

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 해양공학연구소(Maritime Ocean Engineering Research Institute)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성, 연안기술연구센터, 국토기술정책종합연구소
한국: 국토해양부(2001~2012), 해양공학연구소(Maritime Ocean Engineering Research Institute)

■의제
1. 항구 관련 물류정보서비스 네트워크

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2010~2012)

■의제
1. 동북아 물류정보서비스네트워크(NEAL-NET) 협력메커니즘에 관한 MOU 서명
2. 막힘없는 물류시스템 구축
3. 환경 친화적 물류 구축
4. 물류 보안 및 물류 효율화 간 조화 달성

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■의제
1. 사용자 요구에 따라 위험물, FCL 및 컨테이너 순 중량과 같은 새로운 데이터 항목
2. 항만 상호 연결과 관련하여 베이하이, 친저우, 팡청, 주하이, 평택항, 울산항, 니가타, 욧카이치 등 8 개의 새로운 항구에서의 테스트 마무리
3. 국제 협력과 관련하여 중국은 유럽, 중동, 동남아시아와의 협력 진전을 소개하고, 국제 항만 및 국제기구와의 상호연계 및 협력을 함께 하도록 일본과 한국을 초청

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■의제
1. 신규 NEAL-NET 항구들에서의 테스트 마무리 (베이하이, 친저우, 팡청, 다롄, 평택항, 울산항, 니가타, 욧카이치)
2. 국제항만물류정보시스템협회 및 앤트워프, 아부다비, 클랑 항만과의 국경을 넘는 물류 및 정보 연계를 촉진하기 위한 국제협력
3. 서비스 품질 향상 (NEAL-NET 상호연계 인터페이스 및 표준을 간소화 및 향상하는 것)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■의제
1. 베이하이, 친저우, 팡청, 다롄, 평택항, 울산항, 니가타, 욧카이치의 신규 항만 사업
2. 국제기구들과의 국제협력: 국제항만물류정보시스템협회, APEC항만서비스네트워크 및 시나이, 포르투갈 및 클랑의 국제항만들
3. 표준 설정
4. 서비스 품질 향상

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■의제
1. NEAL-NET 유저 매뉴얼 완성
2. NEAL-NET 통관 표준
3. 중국이 도입한 카고스마트 인터페이스(선박의 동적 인터페이스)의 변화
4. 상호연계에 관한 국제협력

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■의제
NEAL-NET 회장직을 일본에게 이양

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)

■참가자
중국: 교통운수부
일본: 국토교통성
한국: 국토해양부(2000-2012), 해양수산부 (2013-)